道路基層病害具有層位深，隱蔽性強，病害位置、程度判斷困難的特點，如采用常規(guī)的開挖修補的方式則又存在工期長，造價高，施工過程對周邊環(huán)境影響大，易造成周邊路面結(jié)構(gòu)二次破壞的弊端。
       針對這一情況，我公司引入全波場沖擊映像法（沖擊映像法+高密度面波）對道路基層病害進行**定位，開發(fā)了環(huán)境友好、快硬早強型的地聚合物注漿材料及其相匹配的快速成孔、注漿、除塵施工裝備，對道路基層病害進行**、快速的處治，并已形成較為完整的道路基層非開挖快速維修技術(shù)體系，可實現(xiàn)施工后3小時內(nèi)開放交通的目標。

（1）道路基層病害的**定位——全波場沖擊映像法
基于彈性波理論，當(dāng)結(jié)構(gòu)表面受到激振后，會在內(nèi)部產(chǎn)生彈性波。彈性波遭遇介質(zhì)內(nèi)部界面時，因波阻抗差異巨大而發(fā)生強反射、透射和轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，造成能量衰減、波形特性與頻譜特性等的改變。通過對反射波（縱波）進行后處理，可進一步推斷結(jié)構(gòu)內(nèi)部分布情況。沖擊映像法具備系統(tǒng)化、標準化與規(guī)范化的特點，是一種高效率、高質(zhì)量的工程無損檢測方法。現(xiàn)場應(yīng)用表明，與傳統(tǒng)的檢測方法相比，具有準確性更高，受場地情況影響小等優(yōu)點。我公司與上海交通大學(xué)、南通筑升土木工程科技有限公司等科研院所正在開發(fā)車載式一體化專用快速檢測設(shè)備，可以實現(xiàn)對道路基層病害更快、更準確的檢測，并可以作為注漿效果的主要判別手段。
（2）道路基層病害的非開挖處治——地聚合物注漿注漿補強
地聚合物壓密注漿的特點在于地聚合物是一種以偏高嶺土和煅燒粉煤灰為基材的無機高分子材料，與水泥材料相比，具有生產(chǎn)過程碳排放低，更加節(jié)能；水穩(wěn)定性和體積穩(wěn)定性更好；固化速度和早起強度可調(diào)整空間更大等優(yōu)點。在滲透至被加固土體后，還可以與土體內(nèi)具有一定活性礦物材料（主要是活性二氧化硅）發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而達到更加牢固地與被加固體（原結(jié)構(gòu)）連成整體的效果。
通過長期的科研，我公司開發(fā)了適用于道路基層注漿的的系列地聚合物注漿材料。該材料具有流動度大、滲透性好 、快硬、早強、高強、無收縮（膨脹收縮率接近0），水穩(wěn)定性好、對環(huán)境無不良影響等優(yōu)點。
地聚合物注漿具有微創(chuàng)、非開挖、快速、安全等優(yōu)點，適用于處治路面內(nèi)部包括裂縫、沉陷、脫空、唧泥唧漿等早中期病害。根據(jù)地聚合物注漿材料的特點，我公司開發(fā)和配置了與之相適應(yīng)的快速成孔、注漿、除塵施工裝備，并形成了一套行之有效的施工工藝，實現(xiàn)了道路基層病害的非開挖快速修復(fù)。