道路基層病害具有層位深，隱蔽性強，病害位置、程度判斷困難的特點，如采用常規(guī)的開挖修補的方式則又存在工期長，造價高，施工過程對周邊環(huán)境影響大，易造成周邊路面結(jié)構(gòu)二次破壞的弊端。
    針對這一情況，我公司引入全波場沖擊映像法（沖擊映像法+高密度面波）對道路基層病害進行**定位，開發(fā)了環(huán)境友好、快硬早強型的地聚合物注漿材料及其相匹配的快速成孔、注漿、除塵施工裝備，對道路基層病害進行**、快速的處治，并已形成較為完整的道路基層非開挖快速維修技術(shù)體系，可實現(xiàn)良好的施工效果評價。

道路基層病害的**定位和注漿效果評價——全波場沖擊映像法

    基于彈性波理論，當結(jié)構(gòu)表面受到激振后，會在內(nèi)部產(chǎn)生彈性波。彈性波遭遇介質(zhì)內(nèi)部界面時，因波阻抗差異巨大而發(fā)生強反射、透射和轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，造成能量衰減、波形特性與頻譜特性等的改變。通過對反射波（縱波）進行后處理，可進一步推斷結(jié)構(gòu)內(nèi)部分布情況。沖擊映像法具備系統(tǒng)化、標準化與規(guī)范化的特點，是一種高效率、高質(zhì)量的工程無損檢測方法。現(xiàn)場應用表明，與傳統(tǒng)的檢測方法相比，具有準確性更高，受場地情況影響小等優(yōu)點。我公司與上海交通大學、南通筑升土木工程科技有限公司等科研院所正在開發(fā)車載式一體化專用快速檢測設備，可以實現(xiàn)對道路基層病害更快、更準確的檢測，并可以作為注漿效果的主要判別手段。