道路基層病害具有層位深，隱蔽性強(qiáng)，病害位置、程度判斷困難的特點(diǎn)，如采用常規(guī)的開(kāi)挖修補(bǔ)的方式則又存在工期長(zhǎng)，造價(jià)高，施工過(guò)程對(duì)周邊環(huán)境影響大，易造成周邊路面結(jié)構(gòu)二次破壞的弊端。
       針對(duì)這一情況，我公司引入全波場(chǎng)沖擊映像法（沖擊映像法+高密度面波）對(duì)道路基層病害進(jìn)行**定位，開(kāi)發(fā)了環(huán)境友好、快硬早強(qiáng)型的地聚合物注漿材料及其相匹配的快速成孔、注漿、除塵施工裝備，對(duì)道路基層病害進(jìn)行**、快速的處治，并已形成較為完整的道路基層非開(kāi)挖快速維修技術(shù)體系，可實(shí)現(xiàn)施工后3小時(shí)內(nèi)開(kāi)放交通的目標(biāo)。

（1）道路基層病害的**定位——全波場(chǎng)沖擊映像法
基于彈性波理論，當(dāng)結(jié)構(gòu)表面受到激振后，會(huì)在內(nèi)部產(chǎn)生彈性波。彈性波遭遇介質(zhì)內(nèi)部界面時(shí)，因波阻抗差異巨大而發(fā)生強(qiáng)反射、透射和轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，造成能量衰減、波形特性與頻譜特性等的改變。通過(guò)對(duì)反射波（縱波）進(jìn)行后處理，可進(jìn)一步推斷結(jié)構(gòu)內(nèi)部分布情況。沖擊映像法具備系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化的特點(diǎn)，是一種高效率、高質(zhì)量的工程無(wú)損檢測(cè)方法?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明，與傳統(tǒng)的檢測(cè)方法相比，具有準(zhǔn)確性更高，受場(chǎng)地情況影響小等優(yōu)點(diǎn)。我公司與上海交通大學(xué)、南通筑升土木工程科技有限公司等科研院所正在開(kāi)發(fā)車(chē)載式一體化專(zhuān)用快速檢測(cè)設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)道路基層病害更快、更準(zhǔn)確的檢測(cè)，并可以作為注漿效果的主要判別手段。
（2）道路基層病害的非開(kāi)挖處治——地聚合物注漿注漿補(bǔ)強(qiáng)
地聚合物壓密注漿的特點(diǎn)在于地聚合物是一種以偏高嶺土和煅燒粉煤灰為基材的無(wú)機(jī)高分子材料，與水泥材料相比，具有生產(chǎn)過(guò)程碳排放低，更加節(jié)能；水穩(wěn)定性和體積穩(wěn)定性更好；固化速度和早起強(qiáng)度可調(diào)整空間更大等優(yōu)點(diǎn)。在滲透至被加固土體后，還可以與土體內(nèi)具有一定活性礦物材料（主要是活性二氧化硅）發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而達(dá)到更加牢固地與被加固體（原結(jié)構(gòu)）連成整體的效果。
通過(guò)長(zhǎng)期的科研，我公司開(kāi)發(fā)了適用于道路基層注漿的的系列地聚合物注漿材料。該材料具有流動(dòng)度大、滲透性好 、快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮（膨脹收縮率接近0），水穩(wěn)定性好、對(duì)環(huán)境無(wú)不良影響等優(yōu)點(diǎn)。
地聚合物注漿具有微創(chuàng)、非開(kāi)挖、快速、安全等優(yōu)點(diǎn)，適用于處治路面內(nèi)部包括裂縫、沉陷、脫空、唧泥唧漿等早中期病害。根據(jù)地聚合物注漿材料的特點(diǎn)，我公司開(kāi)發(fā)和配置了與之相適應(yīng)的快速成孔、注漿、除塵施工裝備，并形成了一套行之有效的施工工藝，實(shí)現(xiàn)了道路基層病害的非開(kāi)挖快速修復(fù)。